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FIA修正无线电通讯规则

时间:2016-07-22 16:07 作者:admin 点击:

  另外一点更改是,现在FIA的无线电规则将只限制在赛道上的通讯,北海果粉有限公司而不像之前只要是在车库外的通讯都受到限制。
 
  这理论上意味着车手可以在维修区中接受指令修复问题,而不用必须回到车库去。
 
   在英国站引发了争议之后,组委会在匈牙利站进行了无线电通讯规则的更正,F1各车队已经收到了修改后的无线电通讯限制,
 
  由于梅奔车队被认定违规在无线电中帮助车手,罗斯博格失去了他原本在英国站获得的亚军。但是,虽然官方认定车队帮助罗斯博格修正潜在的赛车问题是可以的,之前在奥地利站车队却被告知不能告诉车手即将发生的刹车问题。
 
  而且,罗斯博格被罚了10秒之后,可能会有其他车队效仿对车手进行指导,一旦他们认为不违规将会落后更多的时间,就会选择传递信息。
 
  有鉴于此,FIA以银石赛道为前车之鉴在匈牙利站更新了规则。从现在起,如果车队警告车手的赛车有问题,则赛车必须进入维修站作必要的维护。这样会浪费很多时间从而避免车队利用漏洞来获利。
 
  新的FIA规定是,如果有任何关于赛车问题的信息传递,则必须包含一次不可逆的进站指令以进行调整,否则赛车就将退赛。
 
  现在FIA明确规定了车队的任何指示都只能修复问题,而不能是出于增强赛车的目的。同时一项规则也做出了新的修正:只有发生了车载软件无法检测的传感器,执行器或控制器问题时,且指示唯一的目的是为了改进相应的问题,任何有关赛车设置的指示才是被允许的。
 
  若赛车在接受指令调整之后性能比故障发生之前强,FIA技术代表会将之视作是车队的责任并视其为违规行为。有关赛车受损的指令也被规定的更严格了,现在只有当车身主体受损时才可以给车手指令,其他部分都不行。

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